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<\/p>\nL’assurance auto est obligatoire quel que soit votre type de v\u00e9hicule. Toutefois, certains conducteurs poss\u00e8dent un passif qui laisse l’assureur perplexe, ce dernier pourra alors les classer dans les profils \u00e0 risque. Voyons de pr\u00e8s les diff\u00e9rentes facettes de l’assurance auto risque aggrav\u00e9.<\/p>\n
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En France, lorsqu’un automobiliste souscrit une assurance auto, la compagnie va logiquement \u00e9tudier son historique, et recueillir tous les renseignements concernant l’\u00e9tat de son v\u00e9hicule. Si les informations font appara\u00eetre plus de deux sinistres\/accidents responsables, l’assureur va d’ores et d\u00e9j\u00e0 attribuer le profil de \u00ab risque aggrav\u00e9 \u00bb au concern\u00e9. Nombreuses sont les raisons qui peuvent pousser l’assureur \u00e0 renforcer cette d\u00e9cision : infractions au Code de la route<\/a>, conduite sous l’emprise de substances illicites, ou m\u00eame le simple fait de ne pas avoir pay\u00e9 sa cotisation. Heureusement pour les automobilistes malchanceux, tout n’est pas perdu, car certaines compagnies proposent des contrats adapt\u00e9s aux besoins de tout un chacun. En effet, une alternative d\u00e9nomm\u00e9e \u00ab assurance auto aggrav\u00e9e \u00bb a \u00e9t\u00e9 mise en place pour prendre en charge tous les risques hors normes (suspension du permis de conduire, r\u00e9siliation de contrat par le pr\u00e9c\u00e9dent assureur, etc.). Rendez-vous sur cette page<\/a> pour en savoir plus l’assurance aggrav\u00e9e. Cependant, \u00e0 partir du moment o\u00f9 le conducteur maluss\u00e9 est assur\u00e9, il lui faut patienter un long moment (entre 3 et 4 ans et sans provoquer d’incidents majeurs) pour esp\u00e9rer de nouveau souscrire \u00e0 une assurance auto normale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’assurance auto est obligatoire quel que soit votre type de v\u00e9hicule. Toutefois, certains conducteurs poss\u00e8dent un passif qui laisse l’assureur…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":198,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-assurances"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":202,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197\/revisions\/202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLes cons\u00e9quences n’en sont pas des moindres puisque la compagnie d’assurance peut tout simplement refuser le dossier du souscripteur. Cela ne fait que lui compliquer la t\u00e2che puisque les autres assureurs \u00e9vitent \u00e9galement de faire affaire avec un conducteur au profil douteux.<\/p>\nQuelle est la solution qui s’impose ?<\/h2>\n
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