{"id":203,"date":"2021-12-13T14:12:37","date_gmt":"2021-12-13T13:12:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.v-trafic.com\/?p=203"},"modified":"2021-12-13T14:12:37","modified_gmt":"2021-12-13T13:12:37","slug":"le-monde-de-la-moto-en-proie-a-un-renouveau","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.v-trafic.com\/le-monde-de-la-moto-en-proie-a-un-renouveau\/","title":{"rendered":"Le monde de la moto en proie \u00e0 un renouveau"},"content":{"rendered":"
Depuis un certain temps, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques gagnent en popularit\u00e9 et l’envie de r\u00e9duire l’impact \u00e9cologique des v\u00e9hicules devient plus forte. En cons\u00e9quence, m\u00eame si de nouveaux mod\u00e8les thermiques continuent \u00e0 sortir, cela se fait d’une mani\u00e8re relativement discr\u00e8te. Cette situation semble toutefois sur le point de changer avec les motos chinoises qui commencent \u00e0 envahir l’Europe.<\/p>\n
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Depuis quelques ann\u00e9es, les motos de marque chinoise se sont lentement introduites sur le march\u00e9 occidental. M\u00eame avec la crise sanitaire de 2020, l’industrie des deux roues n’a pas faibli, suivez toute l’actualit\u00e9 sur les deux roues sur Esprit Moto<\/a>. Les marques chinoises n’ont d’ailleurs plus la r\u00e9putation d’avoir une mauvaise qualit\u00e9. En effet, les constructeurs se focalisent d\u00e9sormais sur le rapport qualit\u00e9-prix qui les avait autrefois emp\u00each\u00e9s d’atteindre un public plus large. Ainsi, les marques telles que CF Moto ou Zontes s\u00e9duisent de plus en plus de monde. \u00c9videmment, certains de ces mod\u00e8les asiatiques ressemblent \u00e0 des copies \u00e0 peine d\u00e9guis\u00e9es. Ce n’est toutefois pas un point qui les p\u00e9nalise fortement puisqu’il est plus ou moins normal que les marques s’inspirent entre elles. De plus, il est difficile de r\u00e9inventer le deux-roues en permanence. Si vous avez la possibilit\u00e9 de retrouver un design qui vous pla\u00eet avec quelques bonus en prime sur un mod\u00e8le moins cher, alors vous aurez vraiment de bonnes raisons de vous laisser tenter.<\/p>\n <\/p>\n La production du deux-roues en Chine est impressionnante et le nombre de constructeurs l’est aussi. Les constructeurs qui ont un volume de production important en Chine sont notamment Haojue, Loncin et Zongshen. Ils ont chacun enregistr\u00e9 plus de 1 million de ventes en 2019. En comparaison, Harley-Davidson qui est pourtant une marque c\u00e9l\u00e8bre a enregistr\u00e9 moins de 300\u2009000 ventes. Cela s’explique toutefois par le fait que les marques chinoises ciblaient uniquement une client\u00e8le locale. Sur le march\u00e9 europ\u00e9en et am\u00e9ricain, seuls quelques-uns d’entre eux arrivent \u00e0 se d\u00e9marquer. Certains noms comme CF Moto, Voge et Zontes n’ont par exemple commenc\u00e9 \u00e0 s’illustrer que r\u00e9cemment. Quoi qu’il en soit, leur expertise dans le domaine des deux-roues n’est plus vraiment \u00e0 d\u00e9montrer. CF Moto est, par exemple, consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des meilleurs lorsqu’il s’agit de quad m\u00eame si, pour ce qui est des motos, il ne brille pas beaucoup pour l’instant. Ce constructeur a fait \u00e9voluer ses offres au fil des ann\u00e9es. D\u00e9sormais, il propose une gamme de v\u00e9hicules allant de 125 \u00e0 650 cc.<\/p>\n <\/p>\n Si les constructeurs chinois produisaient surtout de petites cylindr\u00e9es \u00e0 une certaine \u00e9poque, ce n’est plus le cas aujourd’hui. D\u00e9sormais, il est possible de trouver de vrais bolides chinois sur le march\u00e9. Cependant, les consommateurs europ\u00e9ens ne comptent pas se pr\u00e9cipiter malgr\u00e9 la vague de motos asiatiques aux prix all\u00e9chants qui d\u00e9ferle sur le march\u00e9. Pour de nombreuses personnes, le Made in China est encore synonyme de bas de gamme<\/a>. Il faudra encore un certain temps pour que cela change. D’autres critiquent, quant \u00e0 eux, le manque d’innovation des marques \u00e9mergentes. Malgr\u00e9 tout, il est certain qu’avec l’apparition de nouveaux concurrents, les grandes marques d\u00e9j\u00e0 bien \u00e9tablies ne risquent plus de se reposer sur leurs lauriers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depuis un certain temps, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques gagnent en popularit\u00e9 et l’envie de r\u00e9duire l’impact \u00e9cologique des v\u00e9hicules devient plus…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":204,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":207,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203\/revisions\/207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.v-trafic.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Un potentiel qui commence \u00e0 se faire remarquer<\/h2>\n
Les motos chinoises vont-elles tout chambouler\u2009?<\/h2>\n